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美國財政部金融管理局對大型銀行之監理
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底下是 美國財政部金融管理局對大型銀行之監理 的內容簡介
闡釋美國財政部金融管理局監理大型及中型聯邦註冊銀行所使用之檢查方法及理念。所列述之檢查方法係遵循「金融機構改革、復甦暨強制導正法案」之交叉保證條款及「聯邦存款保險公司改進法案」之資本維持條款暨「金融服務業現代化法」等規定辦理。
作者： 許國勝
新功能介紹- 出版社：財政部中央存款保險股份有限公司
新功能介紹 - 出版日期：2004/12/01
- 語言：繁體中文
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記者陳家祥／台北報導
為了因應世大運的到來，北市府10日再於台北車站進行半預警式演習，演習狀況及地點由「評核委員」於現場臨時下達，徹底檢驗台北車站各單位的公安應變能力。市長柯文哲視察第一個點後就忍不住抱怨，傷患處置的速度太慢；會後他表示，這次演練的主要目的是讓台鐵、高鐵、機捷、北捷加上商圈以及消防局，有一次真正大規模的聯合演練，「第一次不要期望太高，要改進的地方當然很多。」
柯文哲首先在第一個點視察 火災處置演練，下達指令後，演習人員隨即開始動作，疏散旅客、醫護人員抬擔架救治、後送等；但過程中發生有擔架拉不開的問題，最後一位傷患花了18分鐘才送走，一旁的柯文哲看完後略為不滿，認為處置動作太慢。隨後到台鐵、高鐵月台視察「車廂縱火」時，柯文哲也因為高鐵在下達命令後19分鐘後才進行廣播而感到不滿意。
第三站則是到剛在台鐵大樓4樓成立的「臨時聯合防災中心」，視察聯合防災中心執勤人員對事件通報、指揮處置的演練情形，第4站再到台鐵運轉室觀看災害事件發生後台鐵對列車調度情形，最後到台北車站東側門視察消防局開設「前進指揮所」及「大量傷病患檢傷分類區」演練。
會後柯文哲表示，這次演習要改進的地方當然很多，比較重要的是台北車站特定區有台鐵、高鐵、機捷、北捷，加上公車轉運站、商圈等，在沒有事先公告演習項目的情況下，雖然在媒體看起來雜亂，但主要是透過演練真實狀況把缺點找出來，「剛才我們就知道疏散，不只是在救援，大量旅客的疏散也是問題，疏散的動線都要再重新規劃。」
「這次事實上是為了世大運的反恐做最後一次大規模的演練。」柯文哲表示，會把每一次演練後的缺點記下來，再去演練，會找出缺點後再去修正，讓整個個台北車站特定區安全度會大幅提高。
至於這次演習打幾分？柯文哲表示，第一次期望不要太高，但雖然問題很多，「但這是一個好的開始」，10年前就應該做的東西透過這次世大運做起來也是好的，「勿恃敵之不來，恃吾有以待之，有演練過一定會更安全。」他表示，這次演習個單位合作的狀況不錯，未來還是需要中央與地方持續合作。
美國財政部金融管理局對大型銀行之監理
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